Hon byggdes för Tor-Erland J:son Broström som fick den i 60-årspresent 1945.
Jag köpte Sara 1982 av Tomas Olofsson som hade henne på Vikingarnas Segel Sällskap. Hur länge han haft henne och vem han köpt av kommer jag inte ihåg, om jag nu har vetat.
2006 ställde jag in Sara Morea i min verkstad på Ekerö för att renovera botten, byta kölplanka, roderstäv, bottenstockar mm. Där blev hon stående som ett dåligt samvete fram till jag gick i pension 2019.
Det blev gjort en del då, kölplanka, roderstäv, bottenstockar och kölen återmonterad.
2020 flyttade jag båten till Hummelmora hos Janne Nystedt där jobbet fortsätter med varierande intensitet.
Båtdata
| Ägare | Mats Aronsson |
| Anrop | 070 660 9992 |
| Båttyp | Nordisk Kryssare 5½ |
| Byggnadsår | 1947 |
| Konstruktör | Tord Sundén |
| Varv | Arendals Varv |
| Ort | Göteborg |
| Löa | 10,64 m |
| Lwl | |
| Bredd | 2,1 m |
| Djupgående | 1,46 m |
| Deplacement | 3,4 ton |
| Material i skrov | Mahogny |
| Däck | Oregon Pine |
| Riggtyp | Bermuda |
| Segelyta (stor+fock) | 30,4 kvm |
| Tecken i seglet | 5½ S19 |
| Motor | |
| Sommarhamn | |
| Vinterplats | Hummelmora Varv |
| Övrigt |
