Silvervingen

Historik
Silvervingen beställdes av avdelningschef Nils Gäbel. Som konstruktör valdes Tore Holm. Jakten byggdes däremot inte på Gamleby utan på ön Rotholmen utanför Hägersten där båtbyggare Helmer ”Hempa” Gustavsson hade sin bostad. Hempa jobbade på Hägerstensvarvet men enligt uppgift byggde han en del jakter hemma på holmen. Ar det någon som vet mera om Hempa och varvet så är jag intresserad av att höra mera.

Gäbel hade tidigare ägt flera sexor men aldrig nått någon framgång. Varken före med eller efter Silvervingen nådde han någon egentlig framgång med sina sexor dock försökte han idogt. Bland annat ägde han S-29 Old Ian och S-53 Mariana som numer är en av de framgångsrikaste sexorna i Finland. Silvervingen blev klar under 1939 och aldrig riktigt intrimmad under det året.

Tyvärr så missade hon därav (bla) de eminenta sexaseglingarna med det bästa startfält som någonsin skådats borta i Finland. När kriget kom seglade hon på hemmavatten mot de fruktade Fågel Blå och den kanske snabbaste av alla svenska sexor Sinkadus. Under 70-talet ska Silvervingen ha seglats tämligen framgångsrikt med en Cederborg vid rodret men ett rykte gör gällande att hon förde ett för stort storsegel.

Under sommaren 1998 fick hon vila på land. Vid sjösättningen på sin 60-årsdag 1999 hade hon fått en rejäl genomgång. Fem galvade bottenstockar zinkades om och epoxibehandlades. Nio bottenstockar tillverkades i rostfritt. Den ruttna aktre delen av förstäven gick till historien och där laskades i en två m lång epoxilaminerad mahognybit. Resningsbultarna byttes till rostfritt. Bultarna
i roderstäven likaså. Aktestävens gafflingen runt roderstäven renoverades och diverse spant lamellimmades i ask. Rodergenomföringen gjordes om och rodret fick sig en duvning.

Silvervingen deltog i sexavm i Hangö 1999. Hon kom på 15:e plats av 32 startande och med knappa förberedelserna och ett 22 år gammalt storsegel får det anses vara ett gott resultat.

Till säsongen år 2001 tick hon en ny rod-rigg och en ordentlig förstärkning kring masten. 2002 förärades hon med ett nytt däck i två lager plywood som kommer att kläs med ribb. Till säsongen 2004 kommer hon att nåtlimmas i friborden efter att ha förstärkt i spantningen. I och med att hon även förärats med en ny ägare så har resan mot VM 2005 i Sandhamn påbörjats!

Senaste kände ägare: Ricard Siewertz & Tor Malm, Fredrik Lindqvist