Lapaloma

Historik
Båten byggdes (färdigställdes) runt 1957, till stor del pga att kalla kriget hade dragit i gång. Willy Langenbach var barnsoldat i Berlin när staden intogs, han ville absolut inte vara med om något sådant igen, så båten byggdes för att han skulle ha den att fly med familjen. Förmodligen mycket pga detta är båten mycket kraftigt byggd, 10 mm plåt upp till vattenlinjen och 7mm i resten, den var från början utrustad med 4 vattentäta skott till vilka luckorna låstes med stora vingmuttrar. Gubbarna i Kanikenäshamnen brukar lite skämtsamt säga att den är byggd för en direktträff.

Båten har till för 6-7 år sedan använts tämligen flitigt, långresorna har varit otaliga. 1976 besökte Gunnar Åberg tillsammans med 3 vänner Västindien (Trinidad som längst). Båten lär ha varit flitigt använd som tävlingsbåt under hela 60-talet (av Rune Åberg) det var främst långa kappseglingar.

Om man lite snabbt skall beskriva båten så är det närmaste att jämföra med en laurinkoster, fast utan snipakter. Aktern är lite speciell modellen är nog hämtad från den typ som var populär på större fartyg på 30 – 40 talen alltså rund med ett litet överhäng.

Riggen var ombyuggd på 90 talet från 3/4 rigg till masthead, enl uppgift så var detta för att kunna använda standardsegel från en Ballad. Nuvarande ägare har påbörjat en renovering som kommer att fortgå några år till (höst och vår på sommaren används hon dock).

Ägarlängd
Willy Langenbach 1957 – 1961
Rune Åberg 1961 – ca 1975
Gunnar Åberg ca 1975 – ca 1977
Gunnar Hultström ca 1977 – 2004
Robert Johansson 2004 –