
Carlström lät bygga ”Bojan” för långseglingar på västkusten och till Danmark och Norge. Ulf H seglade Natasja bland annat till England, Norge, Färöarna och Medelhavet. Vi köpte Natasja i Tarragona i södra Spanien 1978. Efter ett års renovering seglade Natasja till Västindien. 1981 återvände båten till Sverige.
Natasja’s segling till Västindien
finns återgiven i SYS årsbok 2023 samt i Segeljakten nummer 1 – 3 samma år.
Läs Med Natasja till Västindien!
Renoveringar
1991 Byte av rigg.
1992 Omfattande renoveringsarbete med byte av för- och akterstävar, skarndäck samt c:a 30 m bordläggning. Skrovet epoxibehandlades.
1993 Renovering av sittbrunn och överbyggnad. Friborden epoxibehandlades.
1995 Nytt Pine-däck och överbyggnaden färdigställdes.
1998 Helt ny inredning i massiv mahogny. Nya röstjärn liksom nya bottenstockar och ny motor.
2023 Ny motor, Solé Diesel 27 Hk
2024 Nya segel samt omklädsel av soffor och dynor i salongen
Ägarlängd
1921 – 1934 Bojan Claes Carlström Med. doktor Göteborg
1934 – 1956 Bojar E Nordquist Major Linköping
1956 – ? Bojar Folke Olofsson Installatör Ljungsbro
? – 1970 Bojar K A Lindholm Köpman Norrköping
1970 – 1978 Natasja Ulf Hägerbäck Typograf Stockholm
1978 Natasja Hans Börjesson VD Stockholm
Båtdata
| Ägare | Hans Börjesson |
| Anrop | 070-747 07 46 |
| Båttyp | Havskryssare |
| Byggnadsår | 1921 |
| Konstruktör | C O Liljegren |
| Varv | Lundin och Johansson |
| Ort | Långedrag, Göteborg |
| Löa | 12 m |
| Lwl | 8 m |
| Bredd | 2,93 m |
| Djupgående | 1,75 m |
| Deplacement | 6 ton |
| Material i skrov | Hondurasmahogny på ek |
| Däck | Oregon pine |
| Riggtyp | Ketch |
| Segelyta (stor+fock) | 60 kvm |
| Tecken i seglet | KR, S64 |
| Motor | Solé Diesel 25 hk |
| Sommarhamn | Karlslunds marina |
| Vinterplats | Karlslunds marina |
| Övrigt |
