Laiva

Laiva konstruerades och ritades för eget bruk av en patentingenjör Ström och byggdes på Rosättra 1936 under Bertil Janssons ledning. Ström hade planer på en Atlantfärd med båten, dessvärre avled han innan båten var klar, båten lär ha kostat 18.000 kr att bygga!

Rosättra hittar så småningom en spekulant på båten, denne ville dock få båten ombyggd från sitt originalutförande. Från början hade Laiva ingen överbyggnad, över sittbrunnen fanns en plexiglashuv som skydd, fall och skot var nerdragna och båten var yawl eller ketchriggad. Den nya ägaren ville ha överbyggnad och kutterrigg och skulle få köpa Laiva till priset av ombyggnaden. Dessvärre kunde inte den nya beställaren betala när båten var färdig.

1939-40 hittar Laiva sina första riktiga ägare, de köper båten genom ombud i Norrtälje hamn. Båten upptäcks av fam. Nilssons unge son Jan som ser den ligga till salu vid en brygga, ombord finns ombudet kallad ”Blomman”. Nilssons har aldrig seglat tidigare men eftersom ”Blomman” lovar instruera så slår de till. ”Blomman” följde med två somrar och lärde Nilssons den underbara konsten. Lille Jan blev duktigare för var sommar och seglade blott 15 år gammal ensam till OS i Helsingfors 1952.

1953 köps båten av en Ingenjör Sjöström och säljs av honom 1955 till försäljningschef Eli Kahn. Under Kahns 30-åriga ägartid blommar verkligen Laiva upp, förutom en minutiös skötsel utvecklar han Laiva på alla sätt. Han ersätter bl.a. kutterriggen med den mer ursprungliga yawlriggen. Laiva motoriserades 1947 med en Albin O1. På 1960-talet byter Kahn O1:an mot en Universal Atomic Four, denna ersätts 2002 av en VP MD2002.

2001 köper Tomas Erlandsson Laiva av Torbjörn Andersson, som var bosatt i Frankrike. Han råkade för ca 10 år sedan ut för en svår trafikolycka i Frankrike vilket resulterade i att Laiva stått 10 år på land.

Nuvarande ägare Niklas Kahn (barnbarn till Eli Kahn som köpte båten 1955) fick överta Laiva 2010 av Tomas för att han inte hunnit med renoveringen. Laiva har nu ståt på land i 19 år. Tanken är att Laiva ska åter få segla inom några år.