Gøi konstruerades 1929 i Asker i Norge av Christian Jensen på beställning av Oslo-affärsmannen Haakon Horn.
År 1931 utnämndes Gøi och Haakon Horn till Kongelig Norsk Seilforening (KNS) representant för den i Helsingfors av Nyländska Jaktklubben (NJK) arrangerade pokalseglingen för nordiska 22 kvm klassen. Gøi vann pokalseglingen och därefter arrangerande NJK:s 70-års jubileumsregatta överlägset, och utnämndes till segelveckans bästa båt.
Efter regattan köptes Gøi av ingenjör Ragnar Krogius till Finland, där den under NJK:s flagga dominerade sin klass i kappseglingarna längs Finska sydkusten under 1930-talets första hälft. 1935 såldes Gøi till Vaasan Merenkyntäjät (VM) i Vasa, som ställde ut den som lottbåt. Efter lotteriet stannade Gøi i Vasa, där den fortsatte med sina fina kappseglingsprestationer.
Efter åter en stor kappseglingsvinst i Vasa, skrev Vasabladet 13.8.1946: Göi kan oomstridligt anses vara den bästa av våra 22:or. Båt- och sakkännare har heller aldrig varit tvehågsna om denna förnäma jakts prestationsförmåga, vacker, harmonisk, snabb och god sjöbåt som den är.
Från 2022 har Gøi seglat under Borgå Segelsällskaps (BSS) flagg. Gøi fortsätter aktivt med att delta vid Finska sydkusten i de för klassiska båtar lämpliga kappseglingar och regattor. Gøi är K-märkt i Finland.
Båtdata
| Ägare | Teppo Ruohtula |
| Anrop | |
| Båttyp | Nordisk 22 kvm |
| Byggnadsår | 1929 |
| Konstruktör | Christian Jensen |
| Varv | |
| Ort | Asker, Norge |
| Löa | 10,05 m |
| Lwl | 6,80 m |
| Bredd | 2,13 m |
| Djupgående | 1,40 m |
| Deplacement | 1,9 ton |
| Material i skrov | Mahogny |
| Däck | Dukad gran |
| Riggtyp | Bermuda |
| Segelyta (stor+fock) | 22 kvm |
| Tecken i seglet | 22 FIN 49 |
| Motor | |
| Sommarhamn | BSS Kugghamn, Borgå |
| Vinterplats | Kerko, Borgå |
| Övrigt |
