Eos

Historik
Eos är namnet på morgonrodnadens gudinna i den grekiska mytologin. Båten Eos blev klar lagom till Gotland runt i juni 1939. Det byggdes två likadana båtar parallellt. Den andra var KSSS lottbåt och döptes senare till Sagia. Eos beställdes av en dåtida storseglare, major Daniel Bengtson. Han ville ha henne lite kraftigare byggd än systerbåten.

Byggena inspekterades regelbundet på KSSS begäran eftersom det var en lottbåt. Inspektörerna var förutom Salander själv, Gösta du Rietz och Jac Iversen. Salander var mycket nöjd med konstruktionen och tyckte att den hörde till hans bästa sjömässigt.

Eos råkade i mitten av femtiotalet ut för en brand när hon låg i sjön. Orsaken var spritköket. Hon byggdes då om enligt dåtidens krav och mode på ett snyggt sätt av ägaren Bigge Malmberg. Han seglade sedan henne i allehanda tävlingar både i och utanför Östersjön. Tävlandet resulterade i vissa placeringar som gjorde att Eos och hennes skeppare satte en del spår i seglingslitteraturen.

Följande är ombyggt: Inredningen, sex kojer med slingerräcken för havskappsegling, sittbrunn med självläns och separat plats för rorsman. Masten står numera på rufftaket och det finns en speciell järnkonstruktion som förstärkning för mastfoten och vanten, häcken är kapad 25 cm vilket ger lite större akterspegel á la femtiotal. Ny ruff med liten antydan till doghouse. Ombyggnationen underkändes av Salander som också tyckte det var för många kojer.

Ny ägare sen oktober 2000 har att förverkliga den tidigare ägarens, Randal Stranickys planer, bland annat byte av däck som läcker, ny brädgång, nytt rufftak, byte av en del dödträ liksom några förbättringar inombords. Roland letar även efter en lämplig trämast på ca 14-15 m över havet, om nån har en liggande?!

Senaste kände ägare: Roland Sandelius