Enligt någon tidigare ägare är Diana troligen den första Twin Wing 175 (ritningarna) som byggdes av Oscar Schelin, Kungör, 1951.
Tidigare ägare Stig Hoffstedt har låtit göra renoveringar på 2010-talet. Bland annat fick man åtgärda delaminerade spant och byta mastfot mm.
Ägare före Stig Hoffstedt var en person vid namn Jonas. Han lät lägga nytt däck 2006 och nya segel. Diana hade då sommarhamn i Hästholmen, Vättern.
Jakten förvärvades sedan av Svante Roxström, Norrköping, hösten 2020. Efter hans hastiga bortgång, precis inför sjösättningen 2023, blev hon liggande till hösten 2024, då Birger Edelberg tog över Diana.
Jag hade aldrig seglat Ljungströmmare förut, och hade väl inte några större förväntningar. Men efter sjösättning våren 2025 (då hon blev tät på ett par dagar) och påmastning seglade jag ut henne till Arkösund.
Jag har enbart blivit positivt överraskad. Hon seglar mer än hyggligt på alla bogar, och riktigt bra på undanvind då det dubbla seglet kommer till sin rätt. Jag har heller aldrig haft en så lätthanterlig båt. Allt sköts från sittbrunnen, och jag behöver aldrig gå upp på däck eller egentligen flytta mig överhuvudtaget under segling. Bara veva in eller ut seglet.
Inte heller har jag haft en båt där det behövts så kort tid från beslut att ge sig ut och segla till dess man är iväg. Kasta loss, putta ifrån och veva ut seglet!
Kort sagt en perfekt dagseglare om man börjar komma upp lite till åren och bli lite stel i lederna.
Och med tiden har jag börjat tycka att hon är riktigt snygg … .
Båtdata
| Ägare | Birger Edelberg |
| Anrop | |
| Båttyp | Ljungströmkryssare |
| Byggnadsår | 1951 |
| Konstruktör | Fredrik Ljungström |
| Varv | Schelins |
| Ort | Kungsör |
| Löa | 7,00 m |
| Lwl | 5,10 m |
| Bredd | 1,97 m |
| Djupgående | 1,22 m |
| Deplacement | 1,200 ton |
| Material i skrov | Mahogny |
| Däck | Dukat |
| Riggtyp | Ljungströms |
| Segelyta (stor+fock) | 2x16 kvm |
| Tecken i seglet | |
| Motor | Elsnurra |
| Sommarhamn | Arkösund |
| Vinterplats | Arkösund |
| Övrigt |
