Delfin II

Historik
Redan under Svenska Kryssarklubbens första verksamhetsår 1924 utlystes en konstruktionstävling avseende en kustkryssare om cirka 7 i mätningstal. Den skulle byggas enligt den då provisoriskt antagna mätningsregeln. Konstruktören Erik Salanders förslag med motto ”Delfin” belönades med förstapris och presenterades i följande årsskrift.

Båten byggdes på Bertil Janssons varv i Rosättra norr om Norrtälje i huvudsak enligt en av konstruktören utarbetad ändring av det prisbelönade Förslaget. I motsats till förslaget byggdes hon med järnköl vilket medförde annan konstruktion av bottenstockar mm. Båten fick namnet Delfin II och är Svenska Kryssarklubbens första utlottningsbåt. Båten vanns av konsul Nils Blom som sålde henne till direktör Ragnar L. Jeansson i Kalmar som enligt ägarförteckningen ägde henne från 1928 till 1945.

Båten har under årens lopp genomgått några förändringar och har bl.a. försetts med blyköl enligt det ursprungliga förändringsförslaget. Riggen har förändrats med bl.a. kortare bom.

I Svenska Kryssarklubbens årsbok 1928 kan man läsa om när Delfin II seglades från varvet i Rosättra till kryssarklubbens hamn i Stockholm.

En systerbåt nu registrerad i Svenska Kryssarklubben med namnet ”Germaine” byggdes samma år som Delfin Il.

Motorn (av årsmodell 1966) har totalrenoverats 2002.

Mer uppgifter om Delfin Il finns i SXKs årsböcker från 1925, 1927, 1928, 1948 och 1968.

Senaste kända ägare: Lars Carlsson, Thomas Hagström