
Blink är enligt uppgift byggd i Danmark 1924 av Michelsens varv i Svendborg. Hon saknar byggskylt men det lär ha stått ”Nr 8” på den. Hon har någon gång innan1956 fått ruffen ombyggd med ett Doghouse. Båten blev i mitten av 60-talet plastad under vattenlinjen och i den vevan blev hon också nåtlimmad ovan vattenlinjen. Hon fick dessutom däcket klätt med plywood vilket belades med väv och spännlackades.
I februari 1999 råkade min far (Lars-Göran Göransson) få se Taifun när han och min mor körde förbi antikaffären i Derome på väg 40 mellan Varberg och Borås. Han föll genast för henne trots att hon såg minst sagt avskräckande ut! Veckan efter åkte vi upp för att titta på henne igen och då kunde vi inte låta bli att köpa henne.
Då började jobbet med att få Blink i skick… Det har visat sig att alla spant ovanför kölen är knäckta och att bottenstockarna är murkna. Dödträt ovanför kölen var så murket att vi kunde plocka bort nästan allt med fingrarna. Av de nio 12 mm kölbultarna är fyra helt av, en är inte längre fäst vid kölen då kölens främre fästpunkt har eroderat bort. Av resterande bultar återstår bara 3-6 mm. För- och akterstävarna är dåliga och Oregonpinedäcket behöver bytas. Detta är vad som slår en vid första anblicken, men vi lär hitta mer…
Det känns i alla fall som om vi har haft tur som fått tag i en Skärgårdskryssare så väl lämpad för att segla här på västkusten. Tack vare Liljegrens kraftiga konstruktion med bl.a. 60 cm höga fribord känns Blink som väl skickad att segla i tuffa förhållanden. Att det är en sjöduglig jakt bekräftas också i den kände långfärdsseglaren Harald Hammarströms berättelse om sin tre månaders seglats med Blink år 1927.
Efter ca: 4000 renoveringstimmar sedan 1999 seglar Blink igen! Denna första säsong har mest bestått av inpassning av riggen med skotpunkter mm för att få Blink segelfärdig. Nästa sommar ska vi förhoppningsvis kunna segla mer och få trim på båten så att hon gör sig själv rättvisa vad gäller seglingsegenskaper. Det blir dock en hel del jobb även i år för att få Blink helt färdig vad gäller rigg, inredning & puts!
Ägarlängd
1919-?? Blink K S Sörensen S.S.S Svendborg
1922-?? Blink E Carlsson KSSS
1925-27 Blink H Hammarsten SXK, KSSS
1928-?? Blink G Sjögren KSSS
1932-33 Blink T Elmquist SXK
1934-35 Blink E Lundgren SXK
1943-?? May-Ha H Björkquist
1948-50 Sangret H W Pettersson KSSS
1950-52 Sangrid V Pettersson
1951-52 ?? Solong T Hellström SXK Saltsjöbaden
1953-55 Blink L Rönn, L Holst SXK Bredsjö
1956-89 Taifun Göran Hennel SXK Södertälje
1989-99 Taifun Torgny Lundberg Varberg
1999- Blink L-G Göransson HSS Halmstad
Båtdata
| Ägare | |
| Anrop | |
| Båttyp | SK55 |
| Byggnadsår | 1919 |
| Konstruktör | C O Liljegren |
| Varv | Chr Michelsens Varv |
| Ort | Svendborg, Danmark |
| Löa | 13,4 m |
| Lwl | 9,4 m |
| Bredd | 2,4 m |
| Djupgående | 1,75 m |
| Deplacement | 3,8 ton |
| Material i skrov | Furu |
| Däck | Mahogny & Oregon Pine |
| Riggtyp | Bermuda (3/4) |
| Segelyta (stor+fock) | 55 kvm |
| Tecken i seglet | |
| Motor | Permanentmagnetmotor |
| Sommarhamn | Halmstad |
| Vinterplats | Halmstad |
| Övrigt | Avregistrerad |
