Ballerina

Ballerina är byggd från ritning 106:2 som gjordes redan 1946. Det är oklart om vissa förändringar gjordes redan under byggtiden, till exempel däckets konstruktion. Något som är omskrivet på flera ställen är att det ansågs djärvt på denna tid att ställa masten på däck. Under ena sittbrunnstoften står inskrivet Lars Samuelsson, Brage 1952.

I tidningen ”Till RORS med segel och motor” nr 20, 1953 finns en ritning där inredningens placering syns. Ballerina hade då med Olle Enderlein som skeppare vunnit 1953 års Bogskärssegling.

Jag och min man blev kära i Ballerina första gången vi såg henne. Vi letade efter en båt där min man skulle få plats i kojen, jag ville ha låga fribord och min man som aldrig seglat ville att det skulle kännas tryggt. Kojen i salongen mäter 192 cm, min man mäter 191. Sagt och gjort, jag köpte oss Ballerina en höstdag 2004.

Under åren med Ballerina har jag träffat många som beundrat henne. Samt flertalet gånger mött någon som varit ombord i sin ungdom. Några möten:

Claës Pilo, son till C-W Pilo:
Claës träffade jag på när jag kryssade i Fällström, sommaren 2017. Han hade sett oss från fönstret och tog ”lillbåten” ut för en pratstund. Claës har senare i mejl till mig skrivit; ”Jag deltog med min far i bl a följande seglingar: Bogskärsseglingarna 1954 (1:a pris), 1956 (1:a pris) och 1958 (2:a pris) samt Gotland Runt 1955 (3:e pris) och 1957 (3:e pris). Var också med på KSSS Eskaderfärd genom Ålands skärgård (1957). Jag har också en anteckning att jag ensam seglade 24-timmars 1961 och vann grupp IV”

Svante Palm, son till Sven Palm:
Under rorkulten finns en mässingsbricka med namnet Sven Palm. Svante och jag träffades första gången när jag drev Restaurangen på Karlslunds Marina och Ballerina låg i hamnen. Svante kom fram till mig och berättade att han seglat på båten som ung och undrade vem ägaren var. Självklart
fick han gắ ombord! Efter det fick jag en tidning från ”Segel Sällskapet Vega 1957” skickad till mig i vilken gasten Kasper skriver om Ballerinas segling i Bogskärsseglingen som hon vinner för tredje gången.

Under sin livstid har vissa renoveringar/förändringar gjorts men i det stora hela ser hon ut som på bilder från Bogskärsseglingen 1953.

De år jag förvaltat Ballerina har jag bytt rostiga nitar, nåtlimmat friborden, byggt om rufftaket, bytt motor och annat allmänt underhåll.

Sjöhistoriska
Kustkryssaren Ballerina från 1952 är en elegant och väl underhållen fritidsbåt i Stockholms vatten. Båten som konstruktören Olle Enderlein lät bygga åt sig själv är ett fint exempel både på hans konstruktioner och Bragevarvets byggen. Till det intressanta dokumentationsmaterialet hör de artiklar som beskrev Ballerinas seglingsegenskaper och framgång i kappseglingar. De ändringar som gjorts under båtens historia kan betraktas som årsringar – även om båtens karaktär är densamma som då den först seglade under det tidiga 1950-talets somrar. Ju mer som blir känt av båtens ägarlängd desto större kommer dess kulturhistoriska värde att bli. Den nuvarande ägaren har reparerat och underhållit båten på ett förtjänstfullt sätt.