Attjika

Attjika beställdes av skeppsredaren Anders Smith 1960. Anders var bosatt i Stockholm vilket framgår av gamla mätbrev. Olle Enderleins ritningar är daterade 1 september 1960 och båten levererades under 1961. Anders Smith ägde Anders Smiths rederi som hans som far även han hette Anders Smith, hade grundat och utvecklat i flera bolag i norden och Nordamerika. Varför Attjika byggdes i Risör av Kittelsens båtbyggeri är oklart men en förklaring kan vara att Anders Smith hade ett rederi i Uddevalla som hade frakt i Norge men också att Risö var sedan lång tid etablerad som skeppsbyggarplats.

Anders kallades för Attje och var gift med Annika, därav namnet Attjika. Anders fick ett långt liv och avled först 2025, 101 år.

Båtens andra ägare Thorolf Bjerkken ägde Attjika åtminstone 1969, han döpte om henne till Regina vilket framgå av ett mätbrev från Gefle Segel Sällskap. Därefter förekommer ett flertal ägare: Johan Meidahl, Hans Karlsson, Johan Gate och Mattias Englund.

Våren 2016 köpte Per och Susanne Bramfalk båten som under årens lopp återfått sitt ursprungliga namn. Hennes hemmahamn var då Borgå i Finland och hon ägdes av Vesa Virtanen och Kirsi Seppänen Virtanen. De hade under drygt tio års tid genomfört omfattande renoveringar som utförts av en av Finlands mer kända båtbyggare, Kaj Wilenius på Wilenius båtvarv i Borgå.

I juni 2022 tog nuvarande ägarna över båten och under de senaste åren har Attjika haft sin hemmahamn på Vikingarnas Seglarsällskap och seglar mest i Stockholms yttre skärgård.

Attjika är en egensinnig dam och låter sig inte seglas hur som helst utan endast med medföljande arbete och gärna utomskärs där Attjika kan prestera överförväntan, gärna i eskader med Mallanova. Attjika och Mallanova har redan i sin ungdom tävlat mot varandra då deras första ägare Gudmund Silfverstolpe och Anders Smith jr. var aktiva i KSSS och Gotland runt.