För många känns säkert namnet Amoress bekant och det är kopplingen till en pälsaffär i Stockholm med samma namn. Det var två bröder som drev affären med framgång vilket ledde till att de kunde beställa var sin likadan båt, det blev Amoress I och Amoress Il.

Konstruktör blev förstås Peter Norlin som var den tidens mästare. Båtarna byggdes med moderna former och i kallbakat trä. Välvda flushade däck och tre sittbrunnar gav ett tydligt kappseglingsutseende. Kraftfulla winschar som kunde klara stora försegel. Under däck möts man än idag av en ljus inredning helt i klarlackat trä. Och förstås fullt med praktiska detaljer.
Det blev många kappseglingar med en rad framgångar som återigen visade Peter Norlins storhet som konstruktör. Man var runt på de stora regattorna och tampades med eliten. En härlig tid som definitivt placerade Sverige högt upp i anseende gällande kappsegling.
Båtdata
| Ägare | Bengt Nylen |
| Anrop | 0707-538 183 |
| Båttyp | 3/4 Ton |
| Byggnadsår | 1974 |
| Konstruktör | Peter Norlin |
| Varv | Spillersboda |
| Ort | Norrtälje |
| Löa | 10,46 m |
| Lwl | 8,58 m |
| Bredd | 3,42 m |
| Djupgående | 1,85 m |
| Deplacement | 5,16 ton |
| Material i skrov | Kallbakat trä |
| Däck | Divinycell/glasfiber |
| Riggtyp | Matshead |
| Segelyta (stor+fock) | 49,5 kvm |
| Tecken i seglet | S-5401 |
| Motor | 30 hkr Yanmar |
| Sommarhamn | TBK Österskär |
| Vinterplats | Vinterplats.se /båtens bästa vän/ |
| Övrigt |
