Alca

Alca ritades av Axel Nygren, byggdes av August Plym och sjösattes 1896 på Stockholms Båtbyggeri AB, Liljeholmen. Hon beställdes av Bankdirektör Martin Geber och konstruerades för att vara lätt men stark. Dessutom var kravet att hon skulle vara både bekväm och snabb. Resultatet blev en vacker och mycket snabb båt som första segelsommaren tycktes vinna allt som gick att vinna i Norden. Hon vann 9 av 11 tävlingar bland den tidens bästa båtar i Norden. Martin Geber var uppenbarligen en förmögen man. Bland annat ägde han Fågelbro Säteri (1903-1918) och efter hans död donerades medel till Gebers konvalescenthem.

Alca har funnits i Stockholms skärgård i stort sett alla år. Jan Thulin gjorde en grundlig renovering när han köpte henne i början på 70-talet för att sedan göra ytterligare en grundlig renovering i slutet av sitt ägande. Då byggdes bl.a. kölen om helt med delat lateralplan och sittbrunnen byggdes om med bl.a. ratt. Han registrerade henne som SK95 1983.

När Thulin kroknat tog Lagerin/Lindbo över och avslutade Thulins renovering och installerade en hydrauldriven BMC-motor på 35 hk. Lagerin/Lindbo insåg att Alca behövde en grundlig renovering av bl.a. spanten och påbörjade detta arbete men kroknade i mitten av 90-talet.

När jag köpte Alca i februari 2004 hade hon inte seglat på åtta år och var delvis i ganska dåligt skick. Nu är skrov och inredning renoverade till i stort sett originalskick.

Till sommaren 2016 fick båten en ny gaffelrigg (mast, bom, segel, peke, nagelbänk etc).

Sommaren 2018 gav den gamla BMC-motorn upp och ersattes redan på hösten av en Vetus.