Aibe

Historik
Beställaren av Aibe, Bengt Kinde, önskade sig en båt som var ett mellanting mellan skärgårdskryssare kanot och norsk spidsgatter.
Reimers blev så inspirerad att han skapade vad han själv anser som sin bästa konstruktion Tumlaren.

Aibe, som är nr 1, byggdes av kärnfuru som legat på en vind på Rådmansö i sjuttio år. Hårt torrt och fullt av kåda. Resultatet blev ett skrov som var så ”fett” att Reimers inte trodde att färgen skulle fästa och som skulle visa sig ha en enastående hållbarhet. Spanten är av ek och stål. Inredning och överbyggnad i mahogny.

Efter ett antal ägare (alla dokumenterade) hittade Christer Fahlgren Gävle 1991 båten i ett bedrövligt skick och inledde ett
omfattande renoveringsarbete. Det visade sig att skrovet var helt intakt efter drygt 60 år! Däremot måste allt ovan däck göras om.
Christers stora noggrannhet tålamod och skicklighet gjorde att han 1994 belönades med Skagerakstipendiet för sitt arbete. Aibe är idag i ett skick som av många skulle betraktas som bättre än nytt.

Hennes historia är väl dokumenterad. Sedan våren 2002 är jag tillsammans med min son Emil stolta ägare till denna unika segel-
båt. Tumlaren är spridd i ett stort antal länder bl.a. USA Australien och England. Ett tiotal båtar lär finnas kvar i Sverige.

Kommentarer: En unik båt i enastående skick med ett stort sjöhistoriskt och kulturellt värde. Båten används flitigt för segling och är därmed i högsta grad en fungerande och levande bit historia.

Senaste kände ägare: Bengt och Emil Larsson