Ritning av Jac. M Iversen från november 1921 godkänd 1921-12-31.
Färdigspantad 1922-03-13; kappseglade i juni hos GKSS.
Återbördad till Sverige i oktober 2025.

Jag har återfått min Sk30 som legat 8 år i Trieste med tveksamt underhåll. Strukturellt är hon i god kondition, det ”bara” är ytskikt.

Samma sak var det när jag köpte henne i början på 2000-talet, hon hade stått ute ej övertäckt i flera år, så historien upprepar sig.

Problemområden

:
Däck – det blir fernissaavtagning. Jag var på Sjöhistoriska och beundrade finish på mahognyn, fick veta av deras ”lackmästare” att det var Stoppani – så det kommer jag att köpa
Fribord – det är konstigt nog väldigt olika tjocklek. (Jag skall fråga om hon målats under sin tid i Italien) men behöver diskutera – ta bort allt eller inte
Undervattenskropp – mer jämntjockt men släpp. Behöver diskutera vad göra. Lägger gärna på blymönja en mörk natt.. eller järnmönja?

Båtdata

ÄgareJörgen Tvermoes
Anrop0707308450
BåttypSK30
Byggnadsår1922
KonstruktörJac. M Iversen
VarvJac. M Iversen
OrtSoon
Löa11.96 m
Lwl
Bredd1.63 m
Djupgående1.50 m
Deplacement2500 ton
Material i skrovGran
Däck
RiggtypBermuda
Segelyta (stor+fock)30 kvm
Tecken i segletS85
Motor
Sommarhamn
VinterplatsResarö Marina
Övrigt