Cirrus

Historik
Det lär ha byggts cirka hundra 50-kvadratmeters kreuzers fram till andra världskrigets utbrott varav ett tjugotal registrerade idag stävar omkring i världen, främst i Europa.

Seefahrtkreuzerregeln är en konstruktionsregel från 1928 där man delat in klasserna efter segelyta 30 – 40 – 50 – 60 – 80 – 100- 125-150 kvm (250 kvm finns också men ingen byggd tror jag). Äldre båtar har mätts in i efterhand. Regeln har väl utvecklats ungefär som den svenska skärgårdskryssarregeln tror jag. Dock med resultat som ligger en bra bit ifrån skärgårdskryssaren.

Cirrus är en av arton byggda efter samma ritning, ritningen till ”Seehecht” med byggnr 3038. Cirrus som har nr 3076 beställdes av polska marinen (Oficerski Yacht Club Polen) tillsammans med tre andra 50-kvadratare med identiska mått. Hon fick ett namn inskrivet redan i beställningen ”Panna Wodna” Namnet som är hämtat ur polsk mytologi betyder något i stil med ”Vattenflickan”.

Cirrus är kraftigt dimensionerad med tanke på distanskappseglingar till havs vilket började bli populärt vid den här tiden. Hamburg – Narvik lär ha varit en sådan nätt utflykt. Gotland Runt startade också vid den här tiden där hon deltog 1939 under polsk flagg. De tyska och polska båtarna fick rejält med stryk av de nybyggda Salanderkonstruktionerna i denna hårdvindssegling. Cirrus är bordad med sydamerikansk 24 mm Tabascomahogany* på ekspant/stävar och väger 6 ton varav 3 ton är
blybarlast.

Historien om vad som riktigt hände någon gång mellan 1940 och 1948 innan hon dök upp i KSSS register är något oklar men dramatiskt lär det ha varit med ett skottskadat skrov som angör kusten någon gång under eller efter kriget. Ett antal omotiverade inlusningar i skrovet och berättelser från tidigare ägare styrker detta händelseförlopp.

Cirrus har genom åren begåvats med lite nytt trä här och där ett nytt däck 1977 samt en ny aluminiummast samma år. I samband därmed har hon fått ett effektivare segelplan jämfört med originalet och en något modifierad däckslayout.

Salongsinredningen är i det mesta i originalskick.

Cirrus har tidigare varit inregistrerad som KR S 138 och H 10 S 21. Vi har sedan 2001 återtagit segelbeteckningen för 50 kvm seefahrtkreuzer ett ”V” en romersk femma. med nationsbeteckningen S3 detta med tanke på att två st 50-kvadrats seefahtrkrezers ritades av Salander och byggdes i Sverige i slutet på 1930-talet. Dessa två heter ” KR S 3 ”Eos” och Sagia”.

Alla Seefahrtkreuzerklasserna har romerska siffror som typbeteckning i storseglet. 111 IV V VI. VIII X XII. XV.

* Virket fick ofta namn efter utskeppningshamnarna/provinsetrna. Tabasco ligger i sydöstra Mexico på gränsen till Guatemala/Belize.

Senaste kände ägare: Per Ström