Bild saknas
Historik
Jag har köpt henne 2002 och vet inte mycket ännu men har tagit rätt på en del. Hon byggdes på Kuggebodavarvet i Blekinge troligen 1948 och ritningarna till båttypen lår vara gjorda där. Totalt byggdes ca 15 exemplar enligt varvet tio enligt rykten jag hört. Enligt uppgift seglar ännu nio av dem.
Båten lär ha haft namnet Kerstin II i ett tidigare liv. Hon har troligen haft tre ägare före mig. och levererades från början till någon i Stockholm. Så småningom lär hon ha hamnat i Mälaren och kom till Skåne för tre till fem år sedan.
Båten är klinkbyggd men man lär också ha byggt några i kravellteknik. Från början hade hon självslående fock något som jag skall återinföra. Masten är bytt till aluminium. men f ö är båten helt intakt. I kajutan är inget ändrat och t o m dynorna har originalklädseln kvar. Utan överdrift kan man väl saga att hon är i mycket gott skick.
Hon har varit klassad som Östersjösexa enligt markeringar i seglet. Troligen var hon nummer 19 i klasslistan. Jag vet inte var man kan få tag på en sådan lista men om någon vet är jag mycket intresserad av informationen. Originalmotorn var en Albin men den byttes ut på 70-talet.
Om någon har någon form av information eller lästips är jag naturligtvis mycket intresserad.
Just nu står hon på land och kommer så att göra i år, eftersom jag påbörjat en omfattande uppfräschning.
Senaste kände ägare: –
Båtdata
| Ägare | |
| Anrop | |
| Båttyp | Stor Blekingekryssare |
| Byggnadsår | 1948 |
| Konstruktör | |
| Varv | Kuggebodavarvet |
| Ort | Öster om Ronneby i Blekinge |
| Löa | 8,6 m |
| Lwl | |
| Bredd | 2,6 m |
| Djupgående | |
| Deplacement | 4,5 ton |
| Material i skrov | Ek på ek |
| Däck | Dukat |
| Riggtyp | |
| Segelyta (stor+fock) | 35 kvm |
| Tecken i seglet | Ö6, S19 |
| Motor | Volvo MB 10 |
| Sommarhamn | Limhamn |
| Vinterplats | Dalby |
| Övrigt | Avregistrerad |
