Pontia

Historik
R7:an Pontia är byggd i Norge ca: 1915 på Anker og Jensens båtbyggeri i Christiania, nuvarande Oslo. Båten är en typisk Johan Ankerritad konstruktion med nollspantet förskjutet akteröver och bredast vid vattenlinjen. Denna båttyp byggdes som N-båt eller 52 kvm krysser. Båten är sedermera inmätt som en R7:a enligt 1907 års regel som då fanns i Norge (N-typ).

Skrovet är byggt i entums zapelimahogny på ekspant med var tredje spant fullvuxet. Ursprungligen var båten också med sk. Gynterrigg och förde över 60 kvm segel på krysstället. Numera är hon nedriggad till ca. 50 kvm och dessutom avkortad på längden efter röta i akterskeppet. Var båten seglats eller vem som ägt den i Norge är delvis okänt. Båten har hört hemma i Bergen under några år och där tillhört ”Den höyeste militär”. Båten seglade då under namnet ”Pontia”. Troligen seglade hon i Oslo under en stor del av sitt liv.

Sten Berglin från Göteborg och numera bosatt i Norge köpte båten från Wilhelmsens rederi i Oslo av familjen Kofoed-Sevaldsen. Sten B. byggde den nuvarande överbyggnaden och konstruerade den rundade aktern 1965 då båten i övrigt genomgick en omfattande renovering.

Stefan Gahn i Vikingarnas Segel Sällskap köpte henne 1973 från Göteborg och döpte om henne till ”Woglinde”. Stefan gjorde en del renoveringsarbeten bl.a. på riggen och skrovet. Krister Carlsson och Gunnel Wikström övertog båten 1988 och döpte henne till ”Åreskutan” efter viss likhet med fjället med samma namn och ett av delägarens barndomsminnen. Under åren 1989-93 installerades en dieselmotor och renovering invändigt. Hösten 1998 köpte Göran Ek och Anne-Lise Schard båten och hon har nu återfått sitt gamla namn ”Pontia”. I juni 1999 övertog Christian Falk henne, som bl.a. bytt stora delar av riggen. Hon får idag anses vara i ett mycket gott skick.

Senaste kände ägare: Christian Falk