Mira

Historik
År 1929 utlyste SXK sin femte konstruktionstävling. Det gällde att skapa en ”sjögående kryssare” som skulle mäta 6 m enligt SXK:s regel. Andra pris gick till förslaget ”Ingegerd” av Folke Magnusson. Juryn skrev bland annat ”lyckad kombination av snabbhet och tillräcklig sjöduglighet för kustsegling … linjerna äro eleganta”. SXK lät bygga en båt enligt detta förslag på Lundhs båtvarv, Ekenäs, norr om Kalmar, som 1932 års lottbåt. I årsskriften 1932 skrev man att det ”blir en vacker och sjöduglig men samtidigt relativt snabbseglande båt”.

Konstruktören Folke Magnusson deltog i flera konstruktionstävlingar på 30-talet och fick ofta pris. I dag är han okänd, men segelmakaren och Balladkonstrukören m m Rolf Magnusson är hans brorson. Det finns några ritningar på Sjöhistoriska, bland annat originalritningarna till Ingegerd. Jämfört med de rätt ”knubbiga” båtar som SXK annars tog fram den här tiden var Ingegerd smäckrare. Första ägare var den på den tiden kände seglaren Sigurd Golje, som döpte henne till ”Gianetta”. Han skrev i SXK årsskrift 1933 om hur han seglade hem båten från varvet. ”Hon var välbalanserad och låg ovanligt lätt på rodret. Mjukt och fint sköt hon igenom sjöarna utan tillstymmelse till stampning.” 1934 ordnade SXK en testsegling i Sandhamn mellan flera utlottningsbåtar och andra jakter. Åke Améen refererade i årsboken 1935. Gianetta visade sig vara den snabbaste av alla i lätt vind men klarade sig också bra i hårdare väder.

Det är en stor glädje att segla en så vacker och klassiskt välseglande båt som Mira. Hon rör sig mjukt men med kraft i sjön, kränger till relingen men inte mer, balanserar perfekt. Den i stort sett helt bevarade inredningen i mahogny är lite trång men vacker med tidstypiska skåp för nödvändiga glas och flaskor. Riggen är dock moderniserad med högre och smalare segelplan än vad originalritningen visar. Hon har glasfibermast och Murray-winschar av brons. Nu sommaren 2006 har hon fått nya segel och har därmed också återfått sin rätta beteckning Ö6 S 191 i storseglet.

Senaste kände ägare: Mats Pemer och Elisabeth Lilja