Amoress

VEM VILL TA ÖVER ”STAFETTPINNEN” EFTER 53 ÅR?

För många känns säkert namnet Amoress bekant och det är kopplingen till en pälsaffär i Stockholm med samma namn. Det var två bröder som drev affären med framgång vilket ledde till att de kunde beställa var sin likadan båt, det blev Amoress I och Amoress II.

Konstruktör blev förstås Peter Norlin som var den tidens mästare. Båtarna byggdes med moderna former och i kallbakat trä. Välvda flushade däck och sittbrunnen gav ett tydligt kappseglingsutseende. Kraftfulla winschar som kunde klara stora försegel. Under däck möts man än idag av en ljus inredning helt i klarlackat trä. Och förstås fullt med praktiska detaljer.

Det blev många kappseglingar med en rad framgångar som återigen visade Peter Norlins storhet som konstruktör. Man var runt på de stora regattorna och tampades med eliten. En härlig tid som definitivt placerade Sverige högt upp i anseende gällande kappsegling.

Amoress är en unik, specialbyggd ¾ ton 34 fot designad av Peter Norlin, byggd på Spillersboda varv i Norrtälje.

2019 installerades en ny motor Lombardini 3 cyl. Motorn sitter under ”trappen” och är extremt lättåtkomlig för exempelvis service. 
– Nya segel 2020: Storsegel, fock, Genua och spinnaker är tillverkade av Sail Service/Polen i modern duk.

Båten har blivit ombyggd i sittbrunn som blivit en enda stor från att ha varit 2 trånga, med förvaring av fendrar, tampar mm på akterdäck.

Invändigt är den rymligare än många tror. Här finns fyra fullängdskojer, centrerat runt masten finns – Toa som fått ny tank enligt dom nya reglerna, Pentryt är ombyggt från original för att bättre passa dagens behov utrustat med gasolspis med ugn, diskho m.m. ståhöjd i båten är ca. 1.7m.

Garmin GPS 9 tum samt vindinstrument Garmin Sailpack, VHF, solcell 55w, värmare Raymarine autopilot 2000+, Madrasser omklädda 2022, nya batterier 2025, m.m. fullt utrustad för ”Gotland Runt” Segling. Amoress har alltid legat inomhus under vintern ligger idag i Vallentuna.

Svar till: