Vindöga

Sommaren 2021 hyrde vi båt men fick motorhaveri första turen. Curt Gelin, hade då precis skaffat Vindöga. När han hörde att vi var segelsugna men inte längre hade hyrbåt, lånade han ut Vindöga till oss. 

När Curt skulle sälja så blev jag ny ägare. Jag har inte mer än provseglat en dag och återkommer nästa år – 2025 – efter rustning och seglats.

Så här skrev förre ägaren Curt: Inga säkra uppgifter finns om byggår för Vindöga, annat än att Vindö 28 började byggas 1961. Men hur länge och antalet är okänt. Klart är att 1963 kom snarlika Vindö 30, med större bredd, mer deplacement och innanpåliggande roder. Likväl finns ägare till 28:or, som anger 1968 för sina båtar.

Konstruktör var Carl Andersson, båtbyggare i Töllås på Orust, med rykte att ha skarp blick vad gäller linjer. Carl började i Svineviken, passerade Nötesund, såg en slänt nedanför berget på Vindön, köpte tomten, flyttade 1926 och byggde Trollungar, Folkbåtar, Stjärnbåtar, lotsbåtar och en stor havskryssare, som tog 8 000 timmar att bygga. Sedan insåg Carl att framtiden låg i att seriebygga och ge sina båtar ett eget namn – Vindö – efter ön, som varvet låg på.

Draget föll väl ut och blev starten för en rad Vindökryssare, där siffran står för segelytan. Efter 28:an blev skroven i plast, men med överbyggnad i mahogny och däcken i teak.

Till skillnad från senare modeller har 28:an doghouse, för extra ståhöjd vid nergången, som i förbifarten ger havskryssarstil. Till trevligheterna med Vindöga hör inredningen med pullmankojer, det rymliga pentryt och kartbordet. Mest njuter jag som båtkännare av hur väl varvet valde virke till Vindö 28, till och med överskåpen och fronterna är ur samma stock. Sådant värmer, gör det väl värt att vårda mitt Orustbygge och knyta an till de gamla goda gubbarna på varvet i Nötesund.

Mer om varvet på Vindön finns i gedigna Båtbyggare på Orust av Eva Borge och Margareta Bremertz från 2017.