Itaka

Denna 10mR segeljakt beställdes hösten 1933 av hovkörsnären Arvid Lindahl med de högsta kvalitetskraven. Hon ritades av Tore Holm och byggdes på det välkända och Plymägda Stockholms Båtbyggeri i Neglinge, Saltsjöbaden. Vid sjösättningen 1934 fick hon namnet Zibeline som på franska betyder sobelpäls, passande för en hovkörsnärs nya juvel. Intressant är att hon byggdes med stålplåtsmast, hade kylskåp, värmare och de finaste seglen från Ratsey&Lapthorn när hon levererades.

Arvid Lindahl gick hastigt bort 1936 och direktör Sven Engwall köpte Zibeline och döpte om henne till Itaka. Hon blev välkänd både i kappseglingssammanhang och eskaderseglingar runt kusten i många decennier.

Under 1980-talet flyttades hon till Östra Medelhavet av dåvarande ägaren Dietmar Lietgeb och seglade under tio år totalt ca 10 000 NM i Italien, Jugoslavien, Grekland och Turkiet.

Itaka är fortfarande i nästintill originalskick, kappseglas aktivt, har vunnit Peter Norlin Memorials första inteckning, Classic Yacht Cup Sweden, Baltic Master Cup, m.fl.

Med sina raka och fina linjer, den fina Hondurasmahognyn alltid fint lackad, är en av de mest uppmärksammade segeljakterna i svensk skärgård.

Under 2017-2019 genomgick Itaka en större renovering där kölplankan, roderstäven, rodret, alla stål- och träspant, bottenstockar och borden under vattenlinjen byttes ut. Dessutom drogs allt elektriskt om, en ny motor sattes in och alla skrovgenomföringar byttes. Itaka är nu redo för ytterligare 80 år på Östersjön.

Du kan följa henne på www.itaka-r10.se eller FB ’Sailing Yacht Itaka’ och även köpa boken ’Segeljakten Itaka’ publicerad 2014.