Siri

Enligt den teori vi har beslutat är den sanna är Siri konstruerad av  Albert Anderson och byggd 1893 på Långholmsvarvet.  Det finns enligt denna teori två systrar, Vira & Sela. Den senare är ju känd. Den förstnämnda skall ha gått i kvav utanför Grinda år 1955.

Första ägare var en revisor E Lindqvist 1893-94. Därefter E Boström 1894-95 och sedan såldes båten till Söderhamns SS som en lottbåt för 1200 kronor och döptes till Svan. Ordförande konsul Gabriel Schönning blev ny ägare av den första moderna båten i Söderhamn som vann många regattor, enligt Söderhamns SS jubileumsbok.

Sedan övertogs Svan av konsul R Melin. Troligen såldes sedan båten till disponent Norén som 1904 flyttade från Söderhamn. Den skall sedan ha hamnat hos familjen Lewin på Utö där originalriggen förstördes 1908 (?) i samband med att Societetshuset brann ner. Familjen Lewin hade den i sin ägo fram till 1940. Därefter togs den över av gruvbolaget, Ställbergs Gruv AB.

1960 fann Lars Schröder båten inne  i ett skjul med stora björkar framför dörrarna som de tvingades såga ner för att få ut båten. Den hade enligt utsago satts i skjulet cirka 1910 efter barnen Lewin hade kapsejsat med henne på Gråskärsfjärden under en regatta. Hon bar enligt utsago namnet Puck.

Ägarlängd
1893-1894 E Lindqvist –  Siri
1894-1895 E Boström-  Siri
1895-XX  Gabriel Schönning –  Svan
18/9XX  R Melin
19XX  Helge ?? Norén
190X- 40  Familjen Lewin , Utö – 1940-  Puck
1940-1960 Ställbergs Gruv AB
1960-1981 Lars Schröder  –  Namn Clipper- fick  bermuda rigg
1981-1983   Johansson ,  Årsta Havsbad
1983-87 Leif Lundin , Stockholm/Simrishamn
1987-1989 Bo Bergström , Ekerö
1989-90  Anna Svahn,  Drottningholm
1990- 2007  Calle Westman, Falun  – Wooloomooloo
2007-  2020  Claes Westman, Bromma –  Helrenoverad på Yachtsnickeriet  –  Ny gaffelrigg –  Siri
2020-  Claes Westman & Fredrik Sörén – Siri