Gillan

Plyms varv i Saltsjöbaden var känt över världen för sina extremt välbyggda och snabba båtar där de flesta seglar ännu, med topplaceringar i kända moderna/klassiska race.

Gillan byggdes till bankdirektör B. Odelfeldt och kappseglades framgångsrikt i Gotland Runt/Bogskärsseglingen fram till 1963 med bl.a Gustav Plym och Oscar Plym ombord. Hon skaffade sig 3st 1:a plac. och 6st 2:a plac, snabbast på tid så sent som 1962 och var 2:a 1963 (SHR).

När konstruktören Gustav Plym skrev sin kända bok ”Båt & Hav”, var det bl.a hans erfarenheter ombord på Gillan och Elseli IV (Fastnet race) som låg till grund. Gustav var även skolad hos Ken Davidson (tanktester) och Sparkman & Stephens vilket man förstår när man ser Gillans botten.

Gillan har genomgått en uppfräschning av allt tekniskt men inget trä är bytt. Alla metalldelar är delvis bytta eller omkromade. Mast/bom och segelplan är under utveckling med originalet/trimbarhet som utgångspunkt.

I den stora kappsegling – Europeweek2014 – i Norge med 100 klassiska båtar från tio länder vann hon sin klass (2,1,1,4) varav totalvinst i ett race där alla 100 startade samtidigt.

Gillan utgör nu som förr en familje- och kappseglingsbåt där trivseln och snabbheten regerar.

2022 förvärvades hon av nuvarande ägare.