Skrov och botten är i furu, däcket är av Oregon pine medan sittbrunn, durkar och ruff är utförda i mahogny. Riggen är tillverkad av Benns.
Vi som äger henne idag har med några få undantag för kappsegling mest nöjesseglat båten längs ostkusten, som längst till Åland och Öland.
Vintern 2015/16 byggdes sittbrunnen om av Thomas Larsson och Jonas Lorensson. ”Lådorna” från 70-talet som stod på däck ersattes av en lösning som är mer tidstypisk.
Ägarlängd:
1919-1920 Varvsdirektör August Plym
1920-1926 Justitieombudsman Nils Lilienberg
1926-1935 Direktör Edvard Ericsson
1936-1947 Direktör Ivar Stafsing
1948-1953 Varvsdirektör Georg Wranne
1954-1959 Direktör Robert Amlen
1960-1974 Byrådirektör Ulf Boye
1974-1990 Ola och Per Hillerström
1990-2007 Per Hillerström och Jörgen Bergström
2007-2015 Karl Orton, Martin Luthander, Tobias Bernstedt
2015- K Orton, M Luthander, Mats Anker, Lennart Stajic, Kalle Pettersson
2020- K Orton, M Luthander, K Pettersson, K Sundholm
2023- K Orton, M Luthander, K Pettersson
Båten hette Dafne 1919-ca 1970 och därefter Ala-Ala
Båtdata
| Ägare | Kalle Pettersson, m fl |
| Anrop | 070-786 15 52 |
| Båttyp | SK95 |
| Byggnadsår | 1919 |
| Konstruktör | August Plym |
| Varv | Stockholms Båtbyggeri |
| Ort | Saltsjöbaden |
| Löa | 17,1 m |
| Lwl | |
| Bredd | 2,73 m |
| Djupgående | 2,3 m |
| Deplacement | 8,5 ton |
| Material i skrov | Furu |
| Däck | Oregon pine |
| Riggtyp | Bermuda |
| Segelyta (stor+fock) | 95 kvm |
| Tecken i seglet | 95, S5 |
| Motor | Yanmar 30 |
| Sommarhamn | Strömma |
| Vinterplats | Lux, Lilla Essingen |
| Övrigt |
